L’edizione 2012 si svolgerà nella sede centrale dell’Università degli Studi di Milano (colloquialmente nota come “la Statale”) in via Festa del Perdono 7. Le sessioni plenarie si svolgeranno nell’Aula Magna mentre le track parallele si svolgeranno nelle aule adiacenti.
La sede di via Festa del Perdono si trova nel cuore di Milano a breve distanza da piazza del Duomo; la fermata della metropolitana più vicina è MM Missori sulla M3 (linea gialla), da piazza Missori l’Università dista circa 500 metri, mentre da piazza Duomo dista (M1 e M3) circa 800 metri. (Vedi anche Dove dormire.)
Diversi autobus (54, 60, 73, 84, 94) e tram (12, 14, 15, 16, 23, 24, 27) passano nelle vicinanze, vedi qua per maggiori dettagli.
COME RAGGIUNGERE MILANO E LA SEDE DI IAD 2012
In treno dalla Stazione Milano Centrale o Milano Rogoredo
Con la metropolitana M3 (gialla) fino alla fermata di Missori, da lì una breve distanza a piedi.
In treno dalla Stazione Milano Porta Garibaldi
Con la metropolitana M2 (verde) fino alla fermata di Centrale, da lì la M3 (gialla) fino a Missori, poi un breve tratto a piedi.
In treno dalla Stazione Milano Cadorna
Con la metropolitana M1 (rossa) fino alla fermata Duomo e da lì a pied, oppure con la M2 (verde) fino a Centrale da lì la M3
(gialla) fino a Missori, poi un breve tratto a piedi.
In aereo
Dall’aeroporto di Milano Linate (codice IATA: LIN, usato in particolare per voli nazionali e dalle città europee) si può prendere l’autobus urbano 73 o 73X in direzione piazza San Babila dove fa capolinea. Da piazza San Babila (corso Europa) l’Università dista circa 600 metri. L’autobus 73 fa fermate intermedie mentre il 73X è diretto è impiega qualche minuto in meno; il costo è di 1,50€. Una corsa in taxi dall’aeroporto all’Università costa circa 15-20€.
L’aeroporto intercontinentale di Milano Malpensa (MXP) (T1 e T2)è diviso tra Terminal 1 e Terminal 2, al T1 arrivano voli internazionali mentre al T2 principalmente voli low cost dall’Italia e l’Europa, in particolare è usato da easyJet. Entrambi i Terminal sono collegati con la stazione di Milano Centrale da servizi di autobus di società diverse che impiegano circa 50 minuti e costano 10€ (andata e ritorno 16€, si può fare biglietto in vettura). Il T1 ha una stazione ferroviaria che collega Malpensa con le stazioni di Milano Cadorna (Malpensa Express, cadenzato ogni 30 minuti impiega 30-35 minuti) e Milano Centrale (meno frequente, impiega 45 minuti). Tra T1 e T2 è disponibile una navetta gratuita.
Una corsa in taxi da Malpensa a qualsiasi indirizzo a Milano città (compresa la sede dell’Università) ha la tariffa fissa di 90€.
Una volta giunti a una stazione ferroviaria seguire le indicazioni presenti sopra.
L’aeroporto di Bergamo-Orio al Serio (BGY) serve anche Milano ed è molto utilizzato da linee low-cost. Un servizio autobus collega l’aeroporto con la stazione di Milano Centrale ogni 30 minuti, impiega un’ora. Da Milano Centrale seguire le indicazioni presenti sopra.
In auto
Data la posizione molto centrale della sede dell’Università l’accesso in auto e in particolare il parcheggio è difficoltoso. È quindi opportuno lasciare la vettura o a un parcheggio scambiatore presso un capolinea della metropolitana oppure presso un parcheggio a pagamento nelle vicinanze dell’Università.
Dalle ore 19 del venerdì sera e per tutta la giornata di sabato l’accesso a pagamento al centro città (“Area C”) è disattivato.
Tra i parcheggi a pagamento consigliamo l’Autopark Commenda San Barnaba al costo di € 1 per un’ora, dalle 7 alle 2 di notte. L’indirizzo esatto è via San Barnaba 18, ovvero Lat/Lon: 45.45992, 9.19844. Potete verificare la posizione su Google Maps e il percorso pedonale verso l’Università (si tratta di girare intorno al fabbricato principale fino a raggiungere il portone di via Festa del Perdono).
Altri parcheggi a pagamento, leggermente più costosi, sono il Garage Velasca in via Pantano 4 (€ 2/ora) ed Europarcheggio in via Chiaravalle 12 (€ 2,50/ora con chiusura alle ore 22).
L’azienda di trasporti ATM ha una lista di parcheggi scambiatori in corrispondenza con fermate o capolinea delle linee metropolitane posizionati nei principali nodi di accesso in città.
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